Kabupaten Malang ini unik banget loh. Coba bayangin, sebuah kota yang di dalam wilayahnya ada dua kota lagi! Kayaknya cuman satu2nya di Indonesia ini deh…
Luas wilayah Kabupaten Malang adalah 3.534,86 km2 (353.486 hektar), nomor 2 terluas di Jawa Timur setelah Kabupaten Banyuwangi. Eits…tapi coba lihat peta di atas, di dalam wilayah Kabupaten Malang masih ada 2 kota, yaitu Kota Malang dan Kota Batu. Jadi jarak antar ujung2 Kabupaten Malang ini sebenarnya LEBIH LUAS lagi…
Sebagai warga Kabupaten Malang, saya merasakan sendiri gimana susahnya punya wilayah segede gambreng, gak kira2 luasnya. Kebetulan saya tinggal di Desa Landungsari, Kecamatan Dau, yang letaknya di bagian barat Kabupaten (lihat peta). Sekedar info, ibukota Kabupaten Malang terletak di Kecamatan Kepanjen, yang letaknya di bagian selatan. Untuk ke sana saya harus menyerberangi Kota Malang…Naik motor dengan kecepatan sedang habisnya bisa 1 jam lebih…! Padahal, untuk ngurus SIM, surat izin usaha, dan surat2 lainnya semua warga Kabupaten mesti bertandang ke Kepanjen, karena kantor Bupati dan kantor2 Dinas semuanya ada di sana.
Coba bayangin aja gimana susahnya warga Kecamatan Kasembon (ujung paling barat-utara) atau Kecamatan Lawang (ujung paling utara) kalo mau ngurus SIM. Warga Kasembon mesti menyeberangi 2 kota sekaligus (Kota Batu dan Kota Malang) untuk sampai ke Kepanjen. Perkiraan waktunya bisa hampir 3 jam (kalo naik motor)…Rasanya udah kayak pergi keluar kota aja!
Kenapa yaa…kecamatan2 yang lokasinya “nanggung” itu nggak dijadikan satu aja dengan Kota Batu misalnya? Atau dilebur dengan Kota Malang…. Kasihan kan mereka jadi ribet kalau mau ngurus apa2, waktunya habis di jalan, capeeekkk *curcol*
ha..ha..ha.. tulisannya bagus enak dibaca dan lucu….salam
Ide yang bagus. Saya juga setuju. Seharusnya seperti wilayah pujon dan kasembon dimasukkan ke kota Batu. Sedangkan kecamatan Lawang, Singosari, Pakis, Dau, dan Karangploso dilebur saja ke Kota Malang. Tapi anehnya kok tidak ada pejabat yang punya gagasan ya. Menurut saya ini akan lebih efektif dan efisien.
6